Ferrovia Norte-Sul
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
| Ferrovia Norte-Sul (EF-151, EF-267) | |
|---|---|
realizada pela VALEC em 2008. Quando concluída, possuirá a extensão
de 1.980 km e cortará os
estados de Pará, Maranhão, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo
e Mato Grosso do Sul.
de 1.980 km e cortará os
estados de Pará, Maranhão, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo
e Mato Grosso do Sul.
A ferrovia foi concebida sob o propósito de ampliar e integrar o sistema
ferroviário brasileiro.Ligará Senador Canedo (GO), a Belém,
conectando-se, a sul, em Anápolis (GO), com a Ferrovia Centro-Atlântica,
e, a norte, em Açailândia (MA), com a Estrada de Ferro Carajás.
ferroviário brasileiro.Ligará Senador Canedo (GO), a Belém,
conectando-se, a sul, em Anápolis (GO), com a Ferrovia Centro-Atlântica,
e, a norte, em Açailândia (MA), com a Estrada de Ferro Carajás.
As obras da ferrovia iniciaram-seem 1987, durante o governo do
presidente José Sarney.
Atualmente encontra-se pronto o
trecho entreAçailândia (MA) e Guaraí (TO).
Construção e concessão
As obras do trecho Açailândia (MA) - Porto Franco (MA) de 215 km iniciaram-se em 1987, durante o governo do presidente José Sarney, mas somente foram concluídas em 1996 durante o governo Fernando Henrique Cardoso.[1][2]
Durante o governo Luís Inácio Lula da Silva houve uma renovada determinação para concluir a ferrovia e o trecho Porto Franco (MA) - Araguaína (TO) de 146 km for inaugurado em 2007.[3]
Em outubro de 2007, a operação do trecho da Ferrovia Norte-Sul entre Açailândia (MA) e Palmas (TO) foi concedido pela VALEC àVale por um periodo de 30 anos. A CVRD foi a única interessada no leilão e pagou o preço mínimo dele: R$ 1,478 bilhão de reais, sendo que R$ 740 milhões em 21 de dezembro de 2007, quando da assinatura do contrato e os 50% restantes pagos em duas parcelas, corrigidas pelo IGP-DI e acrescidas de juros de 12% ao ano, vencendo em dezembro de 2008 e de 2009. O trecho concedido é de 720 km, entretanto somente estava concluído até outubro de 2007 o trecho entre Açailândia e Araguaína-(TO) com 361 km de extensão. Com o dinheiro pago para a concessão, será realizada a construção do trecho entre Araguaína-Palmas(TO), com 359 km de extensão.[4]
Em dezembro de 2008 foi entregue mais um trecho da ferrovia, que passou a operar de Açailândia(MA) até Colinas (TO), 250 km de ferrovia no estado de Tocantins e 490 km desde o seu início.[5][6]
Quanto aos trechos restantes, o trecho Colinas (TO) - Palmas (TO) era previsto inicialmente para 2009, mas foi adiado para 2010. O trecho Palmas (TO) - Anápolis (GO) era prevista para 2010, mas foi adiado para 2011. Assim a obra está com 1 ano de atraso em média. Os outros trechos encontram-se em estudos ou projeto e dependerá do próximo presidente a construção deles.
[editar]Traçado da ferrovia
| Trecho | Data de inauguração[9] | Comprimento (km) | Comprimento desde Açailândia (km) | Inicio das obras | Observações e Conexões |
|---|---|---|---|---|---|
| Belém (PA) - Açailândia (MA) | Indefinido | 493 | - | Indefinido | Em estudo |
| Açailândia (MA) - Porto Franco (MA) | 1996 | 215 | 215 | 1987 | Estrada de Ferro Carajás em Açailândia (MA), MA-122 próximo a João Lisboa (MA), BR-010 próximo a Imperatriz (MA), MA-138 próximo a Porto Franco (MA) |
| Porto Franco (MA) - Aguiarnópolis (TO) | 2007[3] | 42 | 247 | ? | Ponte sobre o Rio Tocantins entre as cidades de Estreito (MA) e Aguiarnópolis (TO), BR-226 próximo a Aguiarnópolis (TO). Patio Multimodal de Aguiarnópolis. |
| Aguiarnópolis (TO) - Araguaína (TO) | 2007[3] | 114 | 361 | ? | Patio Multimodal de Araguaína/Babaçulândia (TO)[10] |
| Araguaína (TO) - Colinas do Tocantins (TO) | 2008 | 153 | 514 | ? | Patio Multimodal de Colinas (TO)[10] |
| Colinas do Tocantins (TO) - Guaraí (TO) | Março 2010[7][8][11] | 100 | 614 | ? | Patio Multimodal de Guaraí (TO)[10] |
| Guaraí (TO) - Palmas (TO) | Previsto para 2010 (Previsão inicial 2009) | 150 | 764 | 2007[12] | Em construção. Pátio Multimodal de Palmas/Porto Nacional às margens da TO-080, próximo ao loteamento Village Morena.[10] |
| Palmas (TO) - Uruaçu (GO) | Previsto para 2011 (Previsão inicial Jun 2010) | 456 | 1220 | 2008[13] | Em construção. Pátio Multimodal de Gurupi.[10] |
| Uruaçu (GO) - Ouro Verde (GO) | Previsto para 2011 (Previsão inicial Jun 2010) | 220 | 1440 | 2008[13] | Em construção |
| Ouro Verde (GO) - Anápolis (GO) | Previsto para 2011 (Previsão inicial Jun 2010) | 12 | - | 2008[13] | Em construção |
| Ouro Verde (GO) - Estrela D'Oeste (SP) | Previsto para 2012 | 680 | 2120 | Previsto para 2010 | Em projeto |
| Estrela D'Oeste (SP) - Panorama (SP) | Indefinido | 160 | 2280 | Previsto para 2011 | Em projeto |
| Panorama (SP) - Porto Murtinho (MS) | Indefinido | 750 | 3030 | Indefinido | Em estudo |
[editar]Prolongamento Sul da Ferrovia Norte-Sul
O trecho ligando Panorama (SP) e Porto Murtinho (MS) é chamado de prolongamento sul da Ferrovia Norte Sul[14] e possuí a identificação de EF-267. Estima-se que este trecho terá 750 km.
Este trecho foi incluído no Plano Nacional de Viação no dia 8 de Maio de 2008[15] e em Maio de 2009 se encontra em estudos. Este trecho somente deve ser iniciado após a conclusão da Ferrovia Norte-Sul até Panorama, o que torna sua data de conclusão um tanto quanto distante.
[editar]Prolongamento Norte da Ferrovia Norte-Sul
O trecho ligando Barcarena (PA) e Açailândia (MA) é chamado de prolongamento norte da Ferrovia Norte Sul,[14] fazendo parte da EF-151. Estima-se que este trecho terá 450 km.
[editar]Velocidade
A ferrovia possui raio mínimo de curva de 343 m e rampa máxima de 0,6%.[16]
[editar]Ver também
Referências
- ↑ "Empresa apresenta Ferrovia Norte Sul em Água Boa". In: Webtranspo
- ↑ [1]
- ↑ a b c http://www.brazilia.jor.br/node/522
- ↑ Folha Online - Dinheiro - Única interessada, Vale leva ferrovia Norte-Sul por R$ 1,4 bi - 03/10/2007. Página visitada em 28 de Outubro de 2009.
- ↑ Revista Ferroviária: notícias sobre ferrovias, metrôs, trens e indústria ferroviária no Brasil. Página visitada em 28 de Outubro de 2009.
- ↑ Portal Stylo - Trecho Colinas-Guaraí da Ferrovia Norte-Sul deve ser entregue em abril. Página visitada em 28 de Outubro de 2009.
- ↑ a b http://secom.to.gov.br/noticia/trecho-colinas-guarai-da-ferrovia-norte-sul-deve-ser-entregue-em-abril/24096
- ↑ a b http://mgondim.blogspot.com/2009/08/apresentacao-sobre-ferrovia-norte-sul.html
- ↑ Governo quer criar mais 12 mil km de trilhos em 10 anos - Estadao.com.br. Página visitada em 28 de Outubro de 2009.
- ↑ a b c d e http://conexaoto.com.br/noticia/gaguim-discute-infraestrutura-de-patios-multimodais-com-presidente-da-valec/7545
- ↑ Inauguração do trecho Colinas-Guaraí
- ↑ [2]
- ↑ a b c http://www.oempreiteiro.com.br/index.php?id_mat=1009&home=not&tabela=materias
- ↑ a b http://www.antaq.gov.br/Portal/pdf/Palestras/SeminarioBrasilHolanda/04Marco/PalestraMarceloPerrupato.pdf
- ↑ EMI-3-MT-MP-MF-Mpv-427-08. Página visitada em 28 de Outubro de 2009.
- ↑ [3]
